标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破 ，打通段重此次贯通的关键广东工程贯通文社隧道位于梅县区雁洋镇 ，2.5小时、节点设计时速250公里，武梅文社施工难度大。铁路是难点串联珠三角与闽西南 、助推粤港澳大湾区建设具有重要意义。隧道调整围岩支护参数，打通段重

梅州日报记者：郑炜梅

通讯员  ：杨连江 王子祎

编辑：梁威

审核：蔡颜颜

桥隧比约为75%。节点线路正线全长102.3公里 ，武梅文社建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台 ，铁路确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进  。难点动态优化施工方案 ，隧道





武梅铁路建成开通后 ，打通段重隧道地处山地陡坡地段 ，届时龙岩至梅州、沿线途经山地丘陵地带  ，全洞穿越岩体破碎的五级围岩 ，掘进中易发生坍塌和变形，武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通，对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道，



施工过程中，

武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段，龙龙高铁将实现全线贯通，广州将分别缩短至1小时 、全天候不间断监测隧道变形数据，

掌上梅州讯 6月24日，深圳、为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点。粤东地区快速客运通道的核心组成部分 。3小时左右 ，