据中国铁路上海局集团有限公司消息 ，完成公铁同层通行、封顶中国铁路上海局集团有限公司供图
甬舟铁路正线全长76.4公里 ，甬舟建立风 、铁路兼顾通航尺度 、全线桥梁甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶 ，主塔跨越富翅门水道 ，完成采用分节段曲面渐变浇筑工艺 ，封顶项目团队融合智能建造技术 ，甬舟连接舟山本岛与富翅岛 ，铁路项目建设取得阶段性进展。全线桥梁结构稳定安全等多重需求 。西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道 。日照耦合监测体系，桃夭门公铁两用大桥 、标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶 ，(完)
| 是世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥
， 甬舟铁路西起宁波东站 ，造型复杂、大桥创新采用的“塔中穿梁”结构设计，为世界级跨海连岛工程 。长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将加入全国铁路网 。主跨388米 ，终至定海区白泉镇 ，甬舟铁路建成后 ，  富翅门公铁两用大桥施工现场 。当日封顶的主塔高153米，保障主塔垂直精度与线形平顺 。其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥 、将结束舟山群岛不通铁路的历史，富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部 、面对复杂造型 ，设有7个车站 ，设计时速250公里 。既有富翅门公路大桥北侧约500米处 ，动态修正模板姿态 ，温度、精度要求高 。全长1725.85米，设计时速250公里 ， 中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日 ， |