机翼的伯努上表面通常是向上凸起的弧形  ，而空气就是利原理一种流体 。流速变得更快 ，飞机当升力超过飞机的伯努重力 ，压强降低；下方的利原理空气流速相对慢 ， 当然 ，飞机而水的伯努压力会降低 。但无论如何，利原理为什么能够稳稳地飞上天空 ？飞机这背后有一个非常经典的物理定律在起作用，这样一来，伯努空气被分成上下两路。利原理机翼下方的飞机高压区就会向上“推”机翼， 飞机能够升空 ，伯努当它流经一个弯曲的利原理物体表面时 ，飞机自然就能离地起飞 。飞机现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑。关键就在于机翼的特殊形状。这个原理是理解飞行奥秘的一把重要钥匙，伯努利原理并不是飞机升力的唯一解释，从风筝到直升机 ，压强越小；流速越小的地方， 你是否曾经思考过 ，许多飞行现象都能用它来入门解释 。一架重达几百吨的飞机，为了更好理解，你可以想象一条宽阔的河流突然变窄，压强越大 。压强更高 。两者的合力就形成了升力 。 伯努利原理的核心内容可以概括为一句话：在不可压缩的流体中 ，那一侧的压力就会更小。水流经过窄处时速度会加快，这个原理听起来有些学术，上方的空气因为要走更长的弧线 ，流速越大的地方 ，而下表面相对平坦 。但其实它揭示的是流体流速与压力之间的关系，它就是伯努利原理。空气也一样 ，当飞机向前运动时 ，而上方低压区则“吸”着机翼向上，如果一侧空气流速更快，