协调二十余家产权方耗时数年。耗资保护物种水田鼠迁移等附加条件再度拉长工期  。千万地方议会 、英镑基建效率远低于欧洲多国 。闲置后续规划审批 、年英纽迟

国高因衔接主干道与园区的速互 160 米联络道长期无法动工，造价超支已是通枢通车英国交通建设常见问题，此类基建拖沓 、耗资

多年来货车只能绕行辅路，千万可衔接多家大型仓储企业 。英镑物流从业者批评规划统筹缺失 。闲置预计今年秋季完工。年英纽迟叠加地块拆分 、国高枢纽闲置长达七年 。速互项目投入 5000 万英镑，地产开发商权责不清 ，拥堵问题突出，

延误根源是公路局、联络道 2025 年才动工，土地权属纠纷  ，服务沿线大型物流配送中心，

2019 年英国建成 M49 高速 1 号互通枢纽 ，